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商用车市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过车辆类型(轻型商用车辆、重型车辆和公共汽车),通过燃料类型(智能卡引擎,EV),和区域预测,2022 - 2029

区域:全球|格式:PDF |报告ID: FBI104284

主要的市场洞察力

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全球商用车市场规模是8212.8亿美元,2021年预计将从2022年的9555.7亿美元增长到1712 .44点十亿美元,2029年增长8.7%的复合年增长率预测2022 - 2029年期间。根据我们的分析,全球市场表现出在2020年比2019年下降10.2%。COVID-19大流行前所未有和惊人的,商用车经历低于预期需求相比,在所有地区的发明者的水平。


商用车是四个轮子的交通工具,用于运输产品。重量差异的轻型汽车和大型卡车以吨(吨)。这个极限变化在3.5和7吨之间根据国家和专业标准。公共汽车和教练是用来运输乘客超过8个席位除了司机的位置和最大质量比轻型汽车(范围从3.5到7吨)。


市场是分散到轻型汽车,重型卡车和公共汽车。轻型商用车(LCV)可以被描述为一个商业车辆运载车辆的重量不超过3.5公吨。设计一辆卡车运输货物和携带专门的有效载荷是归类为重型商用车辆。总线是一种公共交通道路车辆设计携带更多的乘客比一般的汽车或货车。各国政府正在采取行动开发利用货运车辆在路上。货运车辆领域的技术进步不断发展,和一些技术迅速成为强制性要求。例如,欧盟监管汽车制造商安装高级驾驶员辅助系统(ADAS)AEB,车道偏离警告(LDW)重型车辆近15400磅重。


COVID-19影响


在COVID-19商用车销量下降限制增长


COVID-19全球疫情的严重影响了供应链和物流产业,因为它停滞不前是因为世界上COVID-19的迅速蔓延。为了避免COVID-19蔓延,世界各国政府采取了严格的社会距离政策,部分完全封闭的干预措施。封锁措施导致中断生产和需求汽车制造商和分包商。此外,限制被取消以不同的速度在不同的部门和国家,导致输入短缺在汽车行业的复杂的价值链。


根据汽车制造商的国际组织(OICA), 2020年,全球汽车产量下降了16%全球不到7800万辆,相当于2010年销售水平。欧洲,几乎占总产量22%的份额,目睹了生产下降21%左右。在该地区的主要生产国家都呈现出生产从11%下降到40%。同样,生产在美国下降了19%,30%以上在南美,在巴西下降近32%。


亚太地区的下降(只有10%)比其他地区小得多。特别是,中国生产仅下降了2%,它恢复很快,尽管指数在2020年二季度生产损失。


此外,半导体短缺导致延误整体汽车市场。例如,福特被迫减少f - 150卡车的生产在2020年第二季度,占很大一部分的利润。同样,通用汽车(General Motors)暂时停止生产3月,丰田宣布计划在2021年减少40%的年生产由于半导体短缺。这些因素直接导致了严重的收入损失货物汽车制造商在2020年。


一些政府已经推出了长期计划来减少依赖一小部分半导体芯片制造商在亚太地区。欧洲为例,介绍了欧洲芯片采取行动,和美国政府在2021年通过了芯片法来提高国内生产的芯片。


最新趋势


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越来越多的使用先进的技术和系统货运车辆驱动市场增长


的使用云计算汽车行业的快速增长。云计算在货运车辆生产起着至关重要的作用,及其服务范围从设计到各种系统的管理操作。云计算可以降低成本的功能,从而降低和减少浪费。云计算可以与车辆从远程位置和检索和存储数据。远程信息处理也是一种有价值的技术记录和评估操作数据从车辆。许多公司正在迅速采用远程信息处理在商业船队。Europcar为例,2020年,加强了与Geotab合作和西班牙电信的“连接”的路线图来连接到2023年整个舰队。


驱动因素


电气化和采用先进的技术来推动市场增长


在全球范围内,不断上涨的燃料发出的传统汽车所造成的空气污染导致环境危机。这鼓励了制造企业转向可持续的能源。不同地区的公共交通系统是采用电气化货运车辆促进公共交通零排放,同时保持环境清洁和透气的居民。


政府实行了严格的法规限制排放水平上升和采取各种措施促进汽车电气化。物流部门也专注于电动汽车的发展相同的基础设施。oem厂商也努力降低电池的成本,鼓励全球电动汽车的使用。各种杰出的球员,如丰田、戴姆勒和沃尔沃转向电动汽车以满足不断增长的需求。此外,电动汽车也越来越流行在全球市场上,由于他们的各种属性,如电池寿命高,范围,增加能源效率,和电子系统的发展。此外,货运车辆观测自动化的趋势,这是推动市场。


采用先进驾驶辅助系统(ADAS),如车道偏离警告系统,司机睡意检测系统,司机监测系统,盲点检测系统,提高了市场。此外,连接和远程信息技术正在改变操作在很大程度上,鼓励制造商为车辆配备多个连接服务时提供增强的车辆安全,防止未经授权的访问,从而避免处理不当和货运车辆的磨损和撕裂。预期这将帮助提振市场增长在未来几年。例如,法雷奥和威伯科签署了一份谅解备忘录(MoU),共同努力发展ADAS技术在货运车辆。协会正在一个雷达的解决方案交付盲点警告帮助司机,因此符合德国的规定。


发展基础设施和工业化驱动市场增长


人口的快速增长和城市化,发展基础设施,在工业部门的扩张的主要原因是全球货运汽车销量的增长。工业部门的扩张,特别是在发展中国家,导致工作等各种行业的建设、采矿、和旅游。可用性的工作增加了乘客的数量,从而创造高对公共交通的需求。


数字转换和电子商务也发挥了至关重要的作用在提高运输和物流部门。增加产业化是促进基础设施的发展。此外,政府投资很大一部分发展中道路基础设施,促进地区的运输和物流部门。


旅游业也在不断增加,由于交通系统的发展和良好的道路和连通性。目的地婚礼和场合的趋势推动了对租赁车辆的需求在过去的几年里。城市化促进了采矿和建筑行业。新住宅项目,智能城市项目,需要上升立交桥和桥梁创造高技术先进的货运车辆的需求。


印度政府在2020 - 21工会预算,分配242.7亿美元的基础设施领域,主要是高速公路,可再生能源和运输。日本和印度已经宣布他们协会为印度的东北各州开发基础设施和建立一个India-Japan协调论坛东北发展的基础设施项目。


限制因素


先进复杂的操作系统和高成本的投资可能会抑制市场的增长


随着汽车工业转向汽车电气化和采用先进技术,生产过程中产生的高成本和复杂的机制在先进的系统可能会阻碍了市场的增长。制造企业投资高百分比的货运卡车开发新技术研究。的高成本锂离子电池用于车辆,安装的软件,和高资本投资最终增加汽车的制造成本。


高级驾驶员辅助系统,如自适应巡航控制,驱动程序监控、公园协助驾驶员睡意检测盲点检测和自动紧急制动,由传感器、摄像头、雷达、映射和其他软件系统。这些高技术系统带来许多技术挑战和并发症。随着这些系统使用电池,电池供电的不断消费可能导致电池干扰以及依赖这些系统可能会添加一个计算故障和失败的风险。此外,这些系统的电子元件可能故障和项目不正确的信息。此外,网络安全威胁的高风险和司机在操作系统所面临的复杂性可能导致危险的车辆和乘客和司机。任何故障或强迫和次非受迫性失误在这些先进的系统可能的危险和威胁生命的用户。


因此,复杂的机制,这些系统的更换和维护成本高,缺乏熟练工人可能会抑制全球商用车市场的增长。


分割


通过车辆类型分析


轻型商用车市场最大的市场份额


根据车辆类型,市场划分为轻型商用车,重型汽车和公共汽车。轻型商用车市场占一个重要的全球市场份额,因其使用率最高的物流运作在一个较小的范围内。它预计将继续占大部分的全球市场。重型车辆部分预计也将发展指数在预测期。预计展览(11.8%)在预测期间的复合年增长率最高。公共汽车市场预计也将增长指数在预测期间。预计第二CAGR。不断增长的城市人口和他们的需求和增加基础设施网络发展中亚洲国家,如印度和中国,导致全球市场增长。


通过燃料类型分析


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电动汽车市场预期是增长最快的部分由于所有车辆类型的电动流动销售上升


的燃料类型,分为内燃的引擎和市场电动汽车(EV)。智能卡引擎部分最高的商用车市场份额在全球市场。然而,电动汽车市场预计经验有前途的增长由于需求的上升,由于严格的法规对燃油经济性标准。此外,增加电动汽车销售,制造商不断关注减少电池的价格,推动全球市场增长。与传统的智能卡引擎相比,商业EVs生产没有噪音和空气污染和更大的练习场。他们也更兼容自主驾驶。因此,电动汽车市场预计展览预测期间的复合年增长率最高的国家。


区域的见解


2021年北美商用车市场规模(亿美元)

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在北美市场规模站在4853.1亿年的2021美元。北美市场最大的位置,由于日益增长的需求货运车辆在北美。这是明显归因于这样一个事实:根据OICA,北美下降20.3%,货运车辆生产由于COVID-19大流行。然而,有一个新订单激增尽快锁定被取消。也有增加舰队的长途业务需求管理在这一地区。据估计,该地区将在全球市场具有良好的增长。随着对人员和货物运输的需求继续增加,预计未来的需求将大大增加。


亚太市场站在2076.7亿年的2021美元,预计到2029年将达到4336.9亿美元,8.9%的复合年增长率预测期。该地区可能会作为第二大汽车中心主导全球市场,由于越来越多的汽车生产每年在该地区的国家。的至关重要的政府举措,电动汽车的使用,和自动车辆可能会推动市场的发展预测期期间在该地区。国家,如印度和中国,大举投资基础设施和创业生态系统。这是一个推动因素在本地区市场的增长。此外,企业的发展,如采矿和物流,发展中国家在这个地区将会推动市场的发展。


欧洲在全球市场拥有第三的位置。该地区持续的CAGR有望增长。的切换运营商从化石燃料的卡车EV-powered车队可以帮助推动市场的发展。一项调查显示,在2018年,大约40%的舰队运营商表示,他们想要包括在新购买电动或混合动力卡车。在2021年,这个数字上升到60%左右,与舰队几乎50%的运营商希望他们的舰队电动卡车到2025年。到2030年,买家希望电动货运汽车边缘化石燃料的卡车以60%的市场份额。因此,这些因素将有助于推动全球市场的增长。


市场,世界其他国家的贡献很少与其他地区相比,这是由于更少的汽车制造商,采用低技术,和所有类型的车辆。然而,它预计将增长在未来的CAGR为8.6%。


关键行业参与者


戴姆勒公司(Daimler AG)是一个由于顶级球员的市场强大的地理存在和广泛的产品组合


戴姆勒卡车货运车辆的最大生产商之一和世界最大的高档车制造商全球足迹。在全球有超过40个生产厂和超过100000名员工,该公司的一个主要货运汽车制造商与全球影响力。戴姆勒卡车包含七个品牌,BharatBenz,集装箱货运列车,西方明星,梅塞德斯-奔驰、扶桑,塞特拉-,牌汽车和托马斯·巴士。北美戴姆勒卡车的品牌包括集装箱货运列车和西方明星。此外,戴姆勒卡车奔驰车和汽车,戴姆勒汽车和卡车,和移动部门。公司总部在德国,欧洲,在全球范围内拥有超过300000名员工。


列表的关键公司介绍:



关键行业的发展:



  • 2022年6月,Ashok Leyland宣布启动ecomet明星1115年天然气卡车。此外,卡车的CNG汽缸容积跨度从360年到480升,并提供最大的single-fill范围。

  • 2022年6月:沃尔沃的商业货运部门宣布其氢燃料电池的测试驱动的卡车。CellCentric提供的燃料电池(沃尔沃和戴姆勒卡车)的合资企业。沃尔沃宣称其卡车可在15分钟内的加油和提供的驾驶里程为1000公里。

  • 2022年6月:福特宣布在俄亥俄州的一个制造工厂独家电动商用车市场。福特还宣布计划投资37亿美元增加超过6200新的制造业岗位工厂在俄亥俄州,密西根州和密苏里州。

  • 2021年12月,高架桥与一家名叫Paccar的摄取和解释连接数据。狮协作将整合帕卡的远程信息处理,诊断和修复数据管道与高架桥的连接车辆数据和分析平台。

  • 2020年3月——日野印度尼西亚(HMMI)宣布生产成就的共有500000辆货运车辆事件在雅加达举行。这组公司的生产历史的一个里程碑。


报告覆盖


商用车市场的信息图表表示

商用车市场
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全球商用车市场的报告提供了一个详细的分析市场,关注关键等方面领先企业,车辆类型和主导产品的应用。除此之外,这份报告提供了洞察市场趋势和突出关键行业的发展。此外,报告包括几个因素,造成了市场的增长。


报告范围和分割












































属性

细节

研究期间

2018 - 2029

基准年

2021年

估计一年

2022年

预测期

2022 - 2029

历史时期

2018 - 2020

单位

值(十亿美元)和数量(千单位)

通过车辆类型



  • 轻型商用车辆

  • 重型车辆

  • 公共汽车

通过燃料类型



  • 智能卡引擎

  • 电动汽车(EV)

通过地理



  • 北美(由车辆类型、燃料类型)

    • 美国(车型)

    • 加拿大(车型)

    • 墨西哥(车型)



  • 欧洲(由车辆类型、燃料类型)

    • 英国(车型)

    • 德国(车型)

    • 法国(车型)

    • 欧洲其他国家(车型)



  • 亚太(由车辆类型、燃料类型)

    • 中国(车型)

    • 印度(车型)

    • 日本(车型)

    • 韩国(车型)

    • 其他亚太地区(车型)



  • 世界其它地区(由车辆类型、燃料类型)

常见问题

财富业务洞察力表示,全球商用车市场规模是8212.8亿年的2021美元,预计到2029年将达到1712 .44点十亿美元。

2020年,北美商用车市场规模达4313.2亿美元。

商用车市场预计将以8.7%的复合年增长率增长,表现出稳定增长预测期间(2022 - 2029)。

轻型商用车市场预计将在预测期间这个市场的主要部分。

工业化和基础设施开发,交付最后一英里增长,电子商务市场预计将推动市场增长

戴姆勒公司(Daimler AG)是全球市场的主要参与者。

在2021年北美占据了市场份额。

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表的内容:

  1. 介绍
    1. 研究范围
    2. 市场细分
    3. 研究方法
    4. 定义和假设
  2. 执行概要
  3. 市场动态
    1. 市场驱动
    2. 市场约束
    3. 市场机会
  4. 关键的见解
    1. 波特的五种力量分析
    2. SWOT分析
    3. 技术发展
    4. 商用车市场的分布(价值和数量)
    5. COVID-19的影响
  5. 全球商用车市场分析、见解和预测,2018 - 2029
    1. 重要发现/总结
    2. 市场分析,洞察和预测——燃料类型
      1. 智能卡引擎
      2. 电动汽车
    3. 市场分析、洞察和预测——车辆类型
      1. 液位控制阀
      2. 丙肝病毒
      3. 公共汽车
    4. 市场分析,洞察和预测——地区
      1. 北美
      2. 欧洲
      3. 亚太地区
      4. 世界其它地区
  6. 北美商用车市场分析,洞察力和预测,2018 - 2029
    1. 重要发现/总结
    2. 市场分析,洞察和预测——燃料类型
      1. 智能卡引擎
      2. 电动汽车(业务)
    3. 市场分析、洞察和预测——车辆类型
      1. 液位控制阀
      2. 丙肝病毒
      3. 公共汽车
    4. 市场分析——通过国家(值和体积)
      1. 美国
        1. 通过车辆类型
      2. 加拿大
        1. 通过车辆类型
      3. 墨西哥
        1. 通过车辆类型
  7. 欧洲商用车市场分析、见解和预测,2018 - 2029
    1. 重要发现/总结
    2. 市场分析,洞察和预测——燃料类型
      1. 智能卡引擎
      2. 电动汽车
    3. 市场分析、洞察和预测——车辆类型
      1. 液位控制阀
      2. 丙肝病毒
      3. 公共汽车
    4. 市场分析——通过国家(值和体积)
      1. 英国
        1. 通过车辆类型
      2. 德国
        1. 通过车辆类型
      3. 法国
        1. 通过车辆类型
      4. 欧洲其他国家
        1. 通过车辆类型
  8. 亚太地区商用车市场分析,洞察力和预测,2018 - 2029
    1. 重要发现/总结
    2. 市场分析,洞察和预测——燃料类型
      1. 智能卡引擎
      2. 电动汽车
    3. 市场分析、洞察和预测——车辆类型
      1. 液位控制阀
      2. 丙肝病毒
      3. 公共汽车
    4. 市场分析——通过国家(值和体积)
      1. 中国
        1. 通过车辆类型
      2. 日本
        1. 通过车辆类型
      3. 印度
        1. 通过车辆类型
      4. 韩国
        1. 通过车辆类型
      5. 其他亚太
        1. 通过车辆类型
  9. 其他国家的商用车市场分析,洞察力和预测,2018 - 2029
    1. 重要发现/总结
    2. 市场分析,洞察和预测——燃料类型
      1. 智能卡引擎
      2. 电动汽车
    3. 市场分析、洞察和预测——车辆类型
      1. 液位控制阀
      2. 丙肝病毒
      3. 公共汽车
  10. 竞争分析
    1. 关键行业的发展
    2. 全球市场份额分析(2021)
    3. 仪表板的竞争
    4. 比较分析——主要参与者
    5. 公司简介(概述、产品与服务、SWOT分析,最近的事态发展,战略,财务(基于可用性))
      1. 一家名叫Paccar Inc .(华盛顿,美国)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      2. 戴姆勒公司(Daimler AG)(斯图加特,德国)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      3. 瑞典斯堪尼亚公司(Sodertalje)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      4. 塔塔汽车(印度孟买)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      5. AB沃尔沃(瑞典哥德堡)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      6. 日野汽车公司(日本东京)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      7. Navistar国际公司(伊利诺斯州,美国)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      8. 丰田汽车公司(爱知、日本)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)
      9. 比亚迪(中国深圳)
        1. 概述,
        2. 产品和服务,
        3. SWOT分析,
        4. 最近的事态发展,
        5. 策略,
        6. 金融类股(基于可用性)

名单表

表1:全球商用车市场收入(十亿美元)预测,按地区,2018 - 2029

表2:全球商用车市场卷(千单位)预测,按地区,2018 - 2029

表3:全球商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表4:全球商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表5:全球商用车市场收入(十亿美元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表6:全球商用车市场容量(千单位)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表7:北美商用车市场收入(十亿美元)预测,通过国家,2018 - 2029

表8:北美商用车市场卷(千单位)预测,通过国家,2018 - 2029

表9:北美商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表10:北美商用车市场容量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表11:北美商用车市场收入(十亿美元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表12:北美商用车市场容量(千单位)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表13:U。商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表14:U。商用车市场数量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表15:加拿大商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表16:加拿大商用车市场容量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表17:墨西哥商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表18:墨西哥商用车市场容量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表19:欧洲商用车市场收入(十亿美元)预测,通过国家,2018 - 2029

表20:欧洲商用车市场卷(千单位)预测,通过国家,2018 - 2029

表21:欧洲商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表22:欧洲商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表23:欧洲商用车市场收入(十亿美元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表24:欧洲商用车市场卷(千单位)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表25:英国商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表26日:英国商用车市场容量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表27日:德国商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表28日:德国商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表29日:法国商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表30:法国商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表31:欧洲其他国家商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表32:欧洲其他国家商用车市场容量(千单元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表33:亚太地区商用车市场收入(十亿美元)预测,通过国家,2018 - 2029

表34:亚太地区商用车市场容量(千单位)预测,通过国家,2018 - 2029

表35:亚太地区商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表36:亚太地区商用车市场容量(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表37:亚太地区商用车市场收入(十亿美元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表38:亚太地区商用车市场容量(千单位)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表39:中国商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表40:中国商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表41:印度商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表42:印度商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表43:日本商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表44:日本商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表45:韩国商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表46:韩国商用车市场卷(千单位)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表47:其他亚太商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表48:其他亚太商用车市场容量(千单元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表49:其他国家的商用车市场收入(十亿美元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表50:其他国家的商用车市场容量(千单元)预测,通过车辆类型,2018 - 2029

表51:其他国家的商用车市场收入(十亿美元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

表52:其他国家的商用车市场容量(千单元)预测,通过燃料类型,2018 - 2029

数据列表

图1:全球商用车市场收入分解(十亿美元,%)地区,2021 & 2029

图2:全球商用车市场价值份额(%),由燃料类型,2021 & 2029

图03:全球商用车市场体积份额(%),由燃料类型,2021 & 2029

图04:全球商用车市场预测(十亿美元),通过智能卡引擎2018 - 2029

图5:全球商用车市场预测(千单位),通过智能卡引擎2018 - 2029

图06:全球商用车市场预测(十亿美元),由电动汽车2018 - 2029

图7:全球商用车市场预测(千单位),由电动汽车2018 - 2029

图08年:全球商用车市场价值份额(%),由车辆类型,2021 & 2029

图09年:全球商用车市场体积份额(%),由车辆类型,2021 & 2029

图10:全球商用车市场预测(十亿美元),由LCV 2018 - 2029

图11:全球商用车市场预测(千单位),由LCV 2018 - 2029

图12:全球商用车市场预测(十亿美元),丙肝病毒2018 - 2029

图13:全球商用车市场预测(千单位),由丙肝病毒2018 - 2029

图14:全球商用车市场预测(十亿美元),由巴士2018 - 2029

图15:全球商用车市场预测(千单位),由巴士2018 - 2029

图16:北美商用车市场价值(美元),由国家,2021 & 2029

图17:北美商用车市场容量(千单位),由国家,2021 & 2029

图18:北美商用车市场价值份额(%),由国家,2021年

图19:北美商用车市场体积份额(%),由国家,2021年

图20:欧洲商用车市场价值(美元),由国家,2021 & 2029

图21:欧洲商用车市场容量(千单位),由国家,2021 & 2029

图22:欧洲商用车市场价值份额(%),由国家,2021年

图23:欧洲商用车市场销量份额(%),由国家,2021年

图24:亚太地区商用车市场价值(美元),由国家,2021 & 2029

图25:亚太商用车市场体积(千单位),由国家,2021 & 2029

图26:亚太地区商用车市场价值份额(%),由国家,2021年

图27:亚太商用车市场体积份额(%),由国家,2021年

商用车市场规模、分享和全球行业趋势预测至2026年
  • 2022年7月,
  • 2021年
  • 2018 - 2020
  • 200年

    许可类型

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